Bereits vor dem Ersten Weltkrieg hat Wilhelm Keil aus Nördlingen, Bayern, die Maschine konstruiert und erste Anzeigen publiziert. Aber erst nach dem Krieg konnte die Herstellung der Maschinen – wohl in nur geringer Anzahl – beginnen; bereits in seiner Ausgabe von 1925 vermeldet Ernst Martin die Einstellung der Produktion. Bisher sind zwei Exemplare der Sirius – eine fünfstellige und eine siebenstellige - in Sammlungen nachgewiesen. Die Maschine funktioniert wie die meisten koaxialen Scheibenaddierer, die bis in die 1970er Jahre – zuletzt ganz aus Kunststoff - vertrieben wurden.