Mit dem Modell Nova 13 begann 1927 bei Grimme, Natalis & Co die Produktion der berühmten 13er-Serie, die bis etwa 1962 produziert wurde (letztes Modell: 13 RK, FDM 6265). Man versuchte, mit dieser Serie - wie schon zuvor bei den Modellen Nova I bis IV - möglichst viele Teile bei allen in der Produktion befindlichen Modellen zu verwenden. Zu einem unbekannten Zeitpunkt wurde der Zusatz "Nova" in der Modellbezeichnung weggelassen. Das Modell 13 bzw. Nova 13 unterscheidet sich in einem Punkt sehr auffallend von den anderen Modellen (13 Z, 13 ZK) der Serie: Im Schlitten befindet sich sowohl das Resultatwerk wie das Umdrehungszählwerk; letzteres aber ohne Zehnerübertragung. In allen Modellen dieser Serie wurde keine Rückübertragung eingebaut; dies geschieht erst wieder mit Modell 13 RK nach dem zweiten Weltkrieg. Auf der Verlängerung der Sprossenräderachse sitzt die Kurbel; die Löscheinrichtungen sind für alle drei Werke mit Hebeln ausgestattet. Das Modell 13 wurde von 1927 bis 1943 in 32.500 Exemplaren gebaut, eine Zahl, die erst mit dem späteren Modell 13 RK in den 1950er Jahren übertroffen wurde.